Quelle est la différence ?

L'un a un r à la fin ! Stupide

 

z18xer est le moteur vvt astra, n'est-ce pas ? Complètement différent

 

http://www.corsa-c.co.uk/forum/showthread.php?287027-Engine-Codes-What-They-Mean ce fil vous dira ce que signifie le code moteur

 

Le z18xe développe 125 ch en standard tandis que le z18xer est un moteur VVT développant 140 ch en standard, le xer est le nouveau moteur utilisé pour remplacer le xe, on peut les trouver dans les nouvelles Astra, etc.

 

Vous obtenez le z18xer dans les C à partir de 04 ? Je peux me tromper, mais pouvez-vous les changer ou est-ce un câblage différent, etc. ? Toute aide serait la bienvenue, merci

 

You get the z18xer in the 04 onwards c's? I may be mistaken but can u change them over or is it diff wiring etc?? Any help would be good cheers ;

Vous obtenez le z18xer dans les c à partir de 04 ? Je peux me tromper mais pouvez-vous les changer ou est-ce une câblage différent, etc. ?? Toute aide serait la bienvenue, merci

j'ai un 05 1.8 c, je suis presque sûr que c'est un z18xe, je n'ai jamais entendu parler de gens qui tunent des z18xer ici, donc je doute fortement qu'il soit dans un C, la meilleure personne ici à qui parler serait warren G je pense, semble connaître son affaire en matière de conversions de moteurs.. la question est pourquoi avez-vous besoin de savoir par intérêt, si vous pensez à tuner, il est inutile de passer au z18xer pour 15 ch, il suffit de tuner un z18xe standard, ou de lui mettre un turbo, mieux encore, faire une conversion z20let ?

 

Les C n'ont que le z18xe.

 

J'ai fracassé le carter d'huile sur le mien ce matin et je pense qu'il a tourné un peu plus longtemps qu'il n'aurait dû, donc je peux avoir un autre moteur assez rapidement, il est donc logique de simplement le changer au cas où cela me coûterait plus cher de le reconstruire, etc.

 

J'ai cassé le carter de ma voiture ce matin et je pense qu'elle a tourné un peu plus longtemps qu'elle n'aurait dû, donc je peux avoir un autre moteur assez rapidement, donc il est logique de simplement le changer au cas où cela me coûterait plus cher de le reconstruire, etc.

Pour le prix d'un carter et d'une huile et d'un filtre à huile neufs, je le réparerais et je verrais ce que ça donne, ça pourrait aller, on ne sait jamais.

 

En fait, mon moteur est un peu pourri de toute façon, donc ça a du sens de le changer. En fait, il utilisait une tonne d'huile, donc il était temps de le changer bientôt, lol.

 

z18xer est le moteur à calage variable....était vraiment un moteur Astra ......vous avez besoin du faisceau complet de la voiture donneuse et de tous les capteurs

 

Serait une bonne mise à niveau si vous pouviez le faire fonctionner, j'ai entendu dire qu'ils se mappent vraiment bien